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新闻不重要，看图才是正事自2016年12月開工建設以來，項目組織參建單位采用環保選線、橋隧代路、地基加固、隧道洞身防護等措施，架設了大跨度、大寬度的四線高速鐵路無砟軌道預應力矮塔斜拉橋——劍潭東江特大橋等一批重點橋梁，建成了最大埋深達590米的銀屏山隧道等一批長大隧道。
新闻不重要，看图才是正事據統計，贛深高鐵全線新建橋梁323座、隧道157座，總長387公裏，占線路全長的89%。
新闻不重要，看图才是正事飛馳的列車縮短了粵贛兩地的時空距離，贛州至深圳列車運行時間由此前的7個小時縮短至2個小時左右，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間由此前的9.5小時縮短至3.5小時左右，粵贛“2小時經濟圈”得以形成，給高鐵沿線5座城市4500萬人帶來了巨大便利，探親訪友、生活工作、旅遊度假、商務出行都將更加輕鬆方便。
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